到了2020年，七座车型依然是目前乘用车市场中炙手可热的产品，这也是各路汽车厂商的兵家必争之地。
今年的成都车展，爱驰汽车再次展出了其七座跨界产品――爱驰U7 ion。
为什么是“再次”展出呢？其实这辆车是车展里的“老熟人”了，早在去年的上海国际车展上，这辆车就已经跟大家见面了，其定位于一款七座跨界车型，搭载AI智能技术，被爱驰称为未来全新智能出行的理想终端。
爱驰U7 ion由设计师奥山清行主刀设计，本田NSX和法拉利ENZO均出自他之手。外观方面，U7 ion依然是家族式极简主义风格，整体造型简洁犀利，具有一定的未来感。
其前脸采用贯穿式LED日行灯，大灯部位有一个类似摄像头的装置，这其实是一个投影，可以在车前投影出斑马线等交通信号，以此来实现行人与车辆的交互。
从U7 ion侧面可以看出，其设计更加倾向于类似吉利嘉际的跨界风格，车身颜色采用撞色处理更显时尚。车侧摄像头取代了传统的外后视镜，既科技又实用，但是因为法规的原因，未来量产后估计会被改回传统后视镜样式。
另外，车侧最大的亮点莫过于对开门设计了，目前采用这种设计的车型可谓屈指可数，对开门好处就是对于乘客上下车更加方便，但是这也对车辆侧面抗撞击能力提出了更高的要求。
车尾设计非常饱满，能够提供不错的后备厢空间。贯穿式尾灯的设计也符合当今尾灯设计潮流。
U7 ion车内可以用一句话形容，那就是科技与实用并行，简约而不失优雅。例如，其方向盘中央通过触控屏幕实现对车辆状态的控制，中央则由上下两块屏幕实现对多媒体和空调的控制，中央扶手还能支持向后移动，可以为后排提供小桌板和冰箱。
总的来说，爱驰U7 ion拥有诸多亮点设计，但是未来因为种种法规因素可能会被迫改变，不过作为造车新势力，我们看到了一个年轻的车企为了未来出行而诠释着自己的理念。
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