易车讯 11月19日，斑马智行亮相2021广州车展“未来汽车科技馆”，集中展示了AliOS智能座舱操作系统、基于AliOS打造的国内首个量产异构融合式智能座舱系统――洛神、首次亮相的斑马幻影AR-HUD引擎等多项最新技术与产品创新成果。
在展台现场，多块屏幕的智能座舱吸引了不少注意力，它搭载的AliOS智能座舱操作系统代表着当今多核分布、异构融合的智能汽车操作系统发展趋势。作为国内首个自主研发的智能汽车操作系统，AliOS采用云端一体多核架构和分布异构融合框架，拥有相关专利超过2000件，两次获得国家核高基项目支持。依托AliOS，斑马智行以“智能车机-智能座舱-智能汽车”为战略着力点，确立了从智能车载操作系统向智能座舱操作系统、整车智能操作系统演进的“OS三部曲”战略。
在今年10月，斑马智行发布了自研的AliOS智能驾驶系统内核。该内核采用微内核架构，融入SOA跨域融合理念，执行最高功能安全ASIL-D产品认证标准，支持主流POSIX标准。这不仅是斑马智行向第三部曲迈进的重要一步，也是汽车操作系统领域内的重要突破。
在用户体验方面，斑马智行聚焦交互智能、驾驶智能、服务智能三大方向，致力于为用户打造智能出行空间体验。
本次车展，斑马智行在全新系统中首创养成式语音助理“小跟斑”。它基于“达摩院”人工智能学习平台提供的“达摩引擎”打造，集语音识别、合成、语义理解等技术于一身，并融入天猫精灵强大的语音交互能力、AI服务能力和生态资源，实现系统级语音能力实时迭代成长，让语音助理真正做到“听得懂、学得快、会得多”。
除了语音能力，座舱系统所呈现出的人机交互界面也同样重要。在斑马智行与智己汽车共创打造的智能座舱系统中，基于业界首创的操作系统Fusion能力，通过对车辆信号、系统算力、人机界面的融合打通，打破屏幕本身的物理界限，将中枢屏与智慧场景屏完美融合，使得中枢屏操作更便捷，智慧场景屏显示更沉浸，让应用在多个屏幕间无缝切换，满足用户多样所需，使座舱交互更自由，体验更流畅。
同样在该系统中，当处于NOA沉浸状态下时，智慧场景屏便会切换至空中领航模式，驾驶者可提前洞悉超视距，预知前方全部路况，让路况更直观，驾驶更安全。
在智能座舱发展的潮流中，AR-HUD开始成为不可或缺的一部分。此次广州车展，斑马幻影AR-HUD引擎首次亮相。它集AR数据、渲染、交互三大引擎于一身，在AliOS智能座舱操作系统赋能下，可实现三大创新产品力：真车道级导航引领，带来高效的人机共驾；深度融合舱内感知能力，让多模交互在AR-HUD上得以实现；融合丰富的座舱娱乐生态，让行车更富趣味。
进入人车新关系时代，如何将过去由用户主动发起的行为转变为个性化的主动服务是重要课题。斑马智行基于超级生态账号和数据智能技术，以语音和地图为入口，能够实现餐饮、音乐、停车、导航、票务、Carlog等场景无缝衔接，为用户提供丰富而个性化的主动服务。
随着汽车智能化的发展，对汽车电子电气架构的要求会越来越高，而在硬件之上，面向服务的软件架构（SOA）成为“软件定义汽车”的技术基础。
当前，业内成熟的 QNX+Android 方案软件研发周期一般为13个月。斑马智行凭借汽车操作系统平台化和更好的本地服务能力，能够帮助采用AliOS智能座舱操作系统成熟方案的车企把主力车型的软件研发周期缩短至6个月，这包括从操作系统及相关软件设计到最终交付，以及云端打通、多核跨域融合等所有软件相关工作。
与此同时，斑马智行也提供了以Powered by AliOS与车企/Tier1合作的生态赋能模式，开放系统平台能力，车企可自主选择开发模式和服务能力，构建差异化产品。
从今年底到明年初，将有全新荣威RX5 MAX、名爵MG ONE等4款搭载AliOS智能座舱系统的重点车型陆续上市。AliOS智能驾驶系统内核也将在2022年正式面世，并面向国内车企免费开放，成为业内首个安全认证免费内核。
作为智能汽车操作系统创新变革的引领者，斑马智行将一如既往深耕汽车操作系统领域，帮助车企打造差异化的智能汽车产品，为用户提供智能出行体验和丰富的车生活，推动智能汽车产业进一步转型升级。
